【19年3月期】業績好調も株価伸び悩む日本航空　大型投資は起爆剤となるか

2019年3月期の売上高は1兆4872億円で前期比7.5pt増という再上場後で最も大きい結果となり、営業利益は1,761億円と前期比0.9%増となりました。しかし営業利益率は11.8%と0.8pt減となっています。

原因としては売上原価が前期比816億円増の1兆752億円となったためです。増加の理由は、市況上昇で燃油費が359億円増加、そしてエンジン整備等による整備費108億円増加などによるものです。

販売費及び一般管理費も2359億円と前期比9.7％増となっています。人手を増員したことなどで人件費118億円増加や旅客機関システム関連費が90億円増加しています。

親会社株主に帰属する当期純利益は1,508億円で前期比10.2pt増となりました。法人税等調整額321億円の計上が大きく影響しています。この反動もあり、2020年3月期は前期比24.4pt減の1140億円となる見込みです。

なお、2020年3月期の通期連結業績予想は、第2四半期決算とともに売上高が1兆5630億円から1兆5160億円に下方修正されました。「燃油および為替市況前提の見直しと、上期実績および下期における最新の需要見通しを反映し、前回発表予想額から470億円の減少を見込んだ」としています。

営業利益（1700億円）、経常利益（1710億円）および当期純利益（1140億円）については変更がありませんでした。