【平均年収977.9万円】清水建設の給与・ボーナスが高いのはなぜなのか

震災復興や東京オリンピック・パラリンピック、さらには外国人観光客の増加に伴う観光産業需要によるホテル建設、そして都市の再開発事業に関わるタワーマンションや高層オフィスビルの建設など、建設業界はさまざまな影響を受けて業績が絶好調です。

とくに鹿島建設や清水建設、大成建設、大林組といった、俗に呼ばれる「スーパーゼネコン」の2017年4月～12月期の純利益は、清水建設以外の3社が過去最高を更新しました。

しかし2017年12月には、リニア中央新幹線の受注を巡って、ゼネコン大手4社による入札談合事件が発覚し、東京地検特捜部が強制捜査に入りました。

これら4社の2018年3月期連結決算が2018年5月15日に出そろい、鹿島建設と大成建設の2社は、国内の堅調な建設需要を受けて増収増益となっています。前述のリニア中央新幹線建設工事の談合事件で、独占禁止法違反の罪で法人として起訴された大林組と清水建設は、罰金などの納付を見込んで特別損失を計上したため、減益となりました。

大きな業績を上げるスーパーゼネコンは、平均年収が高いことでもよく知られています。その中で、今回は清水建設にスポットを当てていきます。

それでは、清水建設の年収はいったいどれくらい高いのか、またなぜそんなに高いのか、そして就職・転職先として適しているのかを探っていきましょう。

清水建設は2018年5月に、2019年3月期の連結純利益が910億円（前期比7％増）となる見通しを発表しました。大型の工事案件により、2期ぶりの増益となる業績の好調が期待されています。この好調の波に乗り、社員の賞与も増額となっています。

2018年3月期の連結決算について、具体的な数字を見てみましょう。
・売上高　　1兆5194億3500万円（前期比3.1％減）
・最終利益　849億7800万円（前期比14.1％減）

前期比減とマイナスに沈んだ要因は、一部の工事で収益計上が繰り延べになったことが挙げられます。またリニア中央新幹線の受注を巡って独占禁止法違反の罪で起訴されたことを受け、罰金と課徴金の納付を見込み特別損失として20億円もの計上がなされました。

この件が存在しなければ、最終利益は869億7800万円の計算となりますが、それでもなお、前期分にはおよびません。

業績に浮き沈みはあるものの、いずれにしても高水準での推移のため、会社としての利益は高く、社員への還元も大きいという結果になっています。
また社員の平均年齢が42.3歳と高いことも、平均年収が高くなっている一因です。

中長期的には、2020年の東京オリンピック・パラリンピック後の需要低下やますます進行する少子高齢化の影響で、新設工事の減少や大型再開発事業の鈍化などにより、業界の売上は低下していくと見られています。

さらに建設業界は、建設コストの上昇というリスク要因を抱えています。
建設コストの2大要素と言えば労務費と資材費ですが、資材価格については下落傾向であるものの、労務費は上昇していく恐れがあり、影響が懸念されているところです。

建設業界は全体的に若い就業者が少なく、平均年齢が徐々に上がっていることから、将来的には就業者数の減少により労働力が不足するのではないかとの見方があります。

また今世紀最大とも言われる、リニア中央新幹線工事の受注において、大手ゼネコン4社による談合事件が起きました。世界トップレベルの技術を有しているものの、この事件のように幾度も繰り返される談合事件で、社会的信用が低下していく面もあります。

建設業に関わる国内需要の伸び悩みは、海外でのプロジェクトを増やすことでカバーできると考えられます。
これまでに積み重ねてきた、国内における環境作りの経験や技術を用いて、世界中のそれぞれの地域で役立てていくことも可能です。

またICT（情報通信技術）の活用や、AI、ロボティクスといった最新技術を導入するなど、建設業界のパラダイムシフトを実際に間近で見ることもできます。

さらには大きな視野の下、地図をも変えてしまうようなビッグプロジェクトに、自分が関われるというやりがいや喜びが感じられるに違いありません。