ホンダの記事まとめ｜キャリコネ企業研究-Resaco
ホンダの転職研究 2026年3月期2Q決算に見るキャリア機会
ホンダの2026年3月期2Q決算は、二輪事業が過去最高益を更新した一方、四輪事業でEV戦略見直しに伴う2,237億円の一過性費用を計上しました。市場環境の激変に即応した戦略修正が進む中、「なぜ今ホンダなのか？」「転職希望者がどの事業で、どんな役割を担えるのか」を整理します。
【口コミ評判】四輪事業が赤字のホンダ 20代社員の辛辣「正直、ピークを過ぎた会社」
ホンダブランドで知られる自動車メーカーの本田技研工業。売上高は世界6位、トヨタ自動車に次ぐ国内2位の大手メーカーですが、収益性の低さに悩まされています。企業口コミサイト「キャリコネ」には、ホンダの現役社員・OBOGによる書き込みが残されています。
【平均年収778.7万円】本田技研工業（HONDA）社員の給料は実際いくらもらっているのか？
【年収のなぜシリーズ】平均年収はどれくらい？年棒それとも月給制？ボーナスは年何回？などの給与体系についての素朴な疑問を、取材データや口コミの内容を通じてお答えします。今回は本田技研工業（ホンダ）です。
ホンダに転職したい人のための企業研究【研究開発職の募集多数】
口コミと公開データを元に転職者目線で企業研究。業績と待遇の2つの面で志望企業を掘り下げます。今回取り上げるのは航空事業にも進出している大手輸送機器・機械メーカーの本田技研工業（ホンダ）です。
