【平均年収628万円】原田工業 転職ガイド：知っておきたい給与と業績（2026年3月期）

※本記事は、原田工業株式会社 の有価証券報告書（2026年3月期、2025年4月1日 ～ 2026年3月31日、2026年6月25日 提出）の開示情報に基づき作成しています。会計基準は 日本基準 です。

同社グループは、自動車関連機器の製造・販売を主軸とする企業です。自動車ラジオ用アンテナや中継ケーブル、自動車TV用アンテナ、ETC用アンテナなどを手掛け、日本、アジア、北中米、欧州でグローバルに事業を展開しています。

単体従業員数は246名、連結従業員数は4,000名です。セグメントは日本、アジア、北中米、欧州の4つです。

主な国内グループ会社は、自動車関連機器などです。

国内においては原田工業が自動車関連機器の販売を担い、海外の連結子会社12社、関連会社1社とともにグローバルな事業を展開しています。

同社グループは、中長期的な経営の方向性として「CASE」や「モビリティの多様化」への対応を掲げ、収益構造改革を推進しています。その一環として、中国子会社の機能再編を実施しました。

原田工業は、自動車業界において持続可能な社会の実現に貢献しながら事業を展開しています。同社グループは、人材を重要な資本と捉え、従業員が能力を最大限に発揮できる環境づくりに注力しています。グローバルな事業展開と、多様な働き方を支援する制度を通じて、長期的なキャリア形成を支援する姿勢がうかがえます。

原田工業では、平均年齢と平均勤続年数から、従業員が長期にわたって安定して勤務している傾向が見られます。経験豊富な人材が多数在籍しており、培われた知識やスキルが組織に深く根付いていることがうかがえます。

原田工業は、確定給付型（給与や勤続年数に応じて給付額が決まる）と確定拠出型（会社が拠出した資金を従業員が運用する）の退職給付制度を設けています。これらの制度は国内だけでなく、一部の海外連結子会社でも導入されています。

なお、退職一時金の有無や支給条件、従業員ごとの会社拠出額などは、有価証券報告書では確認できないため、就業規則や募集要項で確認する必要があります。

同社グループの退職給付債務は19.2億円、年金資産は21.1億円となっています。

原田工業は、持続的な成長と企業価値向上に向け、人材を最重要の経営資源と位置づけ、事業戦略と密接に連動した人材戦略を推進しています。採用から配置、評価、報酬・待遇、人材育成に至る各施策を一貫性のあるサイクルとして機能・強化し、組織力の最大化を図っています。

給与・報酬は、職務内容、役割、責任の程度、能力および経験等を総合的に勘案し、職責に見合った処遇を基本方針としています。給与は基本給、賞与および各種手当で構成され、業績と個人評価の結果が適切に反映される仕組みです。

人材育成においては、社内外の環境変化に対応し、知識・技能を高めるための継続的な教育に注力しています。具体的には、階層別教育、専門教育、自己啓発教育、資格取得教育など、多岐にわたる教育体系を定めています。

また、年齢、性別、国籍、障害の有無等にかかわらず、全従業員が能力を十分に発揮できる環境づくりを目指しています。時差出勤制度、育児短時間勤務制度、テレワーク制度など、多様な働き方を支援する制度を導入しています。女性活躍推進では「えるぼし」最高位と「くるみん」認定を取得しており、女性の平均勤続年数が男性よりも長い傾向にあります。

有価証券報告書の法定開示項目および任意開示指標を示します。各指標は、女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく法定開示と、同社が独自に開示している任意指標から構成されています。

提出会社単体の法定開示データです。これらの数値は、女性活躍推進法および育児介護休業法に基づき算出されています。

提出会社単体のデータです。

提出会社単体のデータです。

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原田工業は、自動車関連機器、特に自動車ラジオ用アンテナ等の開発・製造・販売をグローバルに展開しています。同社グループは、自動車業界のニーズに応える製品を提供し、世界各地で事業を展開しています。

同社グループは、自動車関連機器事業を主力としています。自動車ラジオ用アンテナなどを主要製品とし、国内外の自動車メーカーを主要顧客としています。収益は、主に自動車関連製品の販売から得ており、グローバルな生産・販売体制を構築しています。海外事業の比重が高く、為替変動による影響も受ける事業構造となっています。同社グループの事業は、「日本」「アジア」「北中米」「欧州」の4つの報告セグメントで構成されています。日本セグメントが最大の売上高を占めており、海外セグメントの売上高も全体の半分以上を占めています。特定の顧客としてトヨタ自動車への売上高があります。

同社グループの国内事業を担っており、主に日本市場における自動車関連機器の販売を行っています。収益は、国内の自動車メーカーへの製品販売から得ています。当連結会計年度の外部売上高は前期から増加しましたが、営業利益は減少しました。

アジア地域における自動車関連機器の生産・販売を担当しています。HARADA Asia-Pacific Ltd.、大連原田工業有限公司、上海原田新汽車天線有限公司が販売を、大連原田工業有限公司、HARADA INDUSTRIES VIETNAM LIMITED、HARADA AUTOMOTIVE ANTENNA (PHILIPPINES), INC.が生産を担っています。収益は、アジア市場の自動車メーカーへの製品販売から得ています。当連結会計年度の外部売上高は前期から減少しましたが、収益構造改革による原価率の低下等により営業利益は大幅に増加しました。

北中米地域における自動車関連機器の生産・販売を行っています。HARADA INDUSTRY OF AMERICA,INC.が販売を、HARADA INDUSTRIES (MEXICO), S.A. DE C.V.が生産を担っています。収益は、北中米市場の自動車メーカーへの製品販売から得ています。当連結会計年度の外部売上高、営業利益ともに前期から減少しました。

欧州地域における自動車関連機器の販売を行っています。HARADA INDUSTRIES (EUROPE) LIMITEDが販売を担っています。収益は、欧州市場の自動車メーカーへの製品販売から得ています。当連結会計年度の外部売上高は前期から減少しましたが、原価率の低下等により営業利益は黒字に転換しました。

同社グループの売上高は、過去5年間で増減を繰り返しながら、直近の連結会計年度では減少となりました。一方で、経常利益および親会社株主に帰属する当期純利益は、過去の損失から黒字に転換し、直近の連結会計年度では大幅な増加を達成しています。営業活動によるキャッシュ・フローも直近で大きく増加しており、本業でのキャッシュ創出力が高まっている傾向が見られます。

同社グループの従業員1人あたり売上高（連結）は前期から減少しましたが、従業員1人あたり営業利益（連結）は前期から増加しています。これは、売上高が減少する中でも、収益構造改革への取り組みにより、従業員一人あたりの利益創出能力が向上していることを示しています。組織全体の効率化が進んでいる傾向が見られます。

原田工業グループの財務状況は、事業活動による資金創出力と手元資金の厚みから、安定した基盤を築いていることが示されています。

同社グループの財務基盤は、自己資本比率と手元資金の状況から安定性が見られます。当期の自己資本比率は38.3%であり、プライム市場の製造業平均46.8%と比較するとやや低い水準ですが、前期からは増加しています。ROE（自己資本利益率）は3.2%で、プライム市場平均9.4%を下回っています。手元資金である現金及び預金は69.8億円を確保しており、事業運営に必要な流動性を維持している状況です。これらの財務状況は、同社グループが安定した事業運営を継続するための基盤を示しています。

同社グループのキャッシュフローは、本業で安定的に資金を生み出し、それを投資に回しつつも余剰資金を確保している状況を示しています。当連結会計年度の営業活動によるキャッシュフローは41.7億円の収入となり、売上債権の減少や税金等調整前当期純利益の増加などが主な要因です。投資活動によるキャッシュフローは△5.7億円の支出で、有形固定資産の取得による支出が主なものです。この結果、事業活動と投資活動を合わせたフリーキャッシュフローは36.0億円のプラスとなっており、本業で得た資金で投資を賄い、なお余剰資金がある優良な状態です。財務活動によるキャッシュフローは△31.2億円の支出となり、短期借入金の返済や配当金の支払いが主な要因となっています。これらの資金の流れは、同社グループが安定した事業運営を継続し、将来に向けた投資も行いつつ、財務的な健全性を維持していることを示しており、雇用や給与の安定性にもつながる基盤があると言えます。

継続企業の前提に関する特記事項はありません。

同社グループは、アンテナ製品及び附帯機器の製造・販売を主たる事業とし、その大半を自動車産業向けに展開しています。特定の取引先に偏らない販売活動を展開していますが、取引先の生産・販売状況や世界の自動車生産台数の減少により、受注が大幅に減少する可能性があります。
また、グローバルに事業を展開しており、連結売上高の大部分を海外売上高が占めているため、為替レートの変動の影響を受けやすい状況にあります。為替レートの変動は、外貨建ての売上や仕入れ、海外連結子会社の財務諸表の円換算額に影響を及ぼす可能性があります。

人材・組織に関するリスクの記載はありません。

当連結会計年度において、特別損失として「事業構造改善費用」が5億68百万円計上されています。この費用は事業再編・拠点統廃合・人員削減等に伴うものであり、転職先を検討する際に留意すべき情報です。

原田工業は、共創と革新を経営理念に掲げ、プロフェッショナル集団として顧客、社員、株主、取引先、地域社会に必要とされる存在価値を追求しています。変化をチャンスと捉え、積極果敢に挑戦し続ける企業風土が特徴です。

原田工業は「共創と革新」を経営理念に掲げ、ベストを追求するプロフェッショナル集団であり続けることを目指しています。同社グループは、顧客満足を第一義とし、常に社会的貢献を追求しながら、永遠に存続・発展していくことを基本方針としています。

中長期的には、車載アンテナのトップ企業であり続け、CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）やモビリティの多様化に積極的に対応し、周辺事業・新規事業を拡大させて収益基盤を確立することを目指しています。

原田工業の行動指針は「明るく、楽しく、真剣に！」です。同社グループは、様々な変化をプラス思考でチャンスと捉え、積極果敢にチャレンジし、自分自身と組織をチェインジしていくことをスピード感を持って実践する「３Ｃ＋Ｓ」を組織運営のあり方としています。

人材を貴重な「人的資本」と捉え、継続的な人材育成に努めています。また、褒める文化を醸成するため、年4回の社長賞による従業員表彰を実施しており、自己申告制度や面談を通じて従業員との対話を重視する企業風土です。

原田工業グループは、世界経済の不確実性や自動車業界の厳しい事業環境に直面しています。このような状況のもと、同社グループは「収益構造改革」を重点テーマとしています。

具体的には、CASEへの対応等によるトップラインの拡大、コスト構造改革によるコスト体質の強靭化、B/Sのスリム化による収益改善・財務体質改善を強力に推進しています。中長期的には、CASEとモビリティの多様化が実現する豊かなモビリティライフへの貢献を目指しています。

原田工業は監査役会設置会社であり、取締役会が業務執行の意思決定と監督を担っています。社外取締役と監査役会が経営の透明性と健全性を確保する体制を構築しています。

原田工業の筆頭株主はエスジェーエスです。また、代表取締役会長である原田章二氏をはじめ、原田恵吾氏、原田恭子氏といった原田姓の個人株主が上位に複数名を占めています。筆頭株主のエスジェーエスの住所と、一部の原田姓の個人株主の住所が近いことから、創業家およびその関連会社が同社の主要な株主を構成していることがうかがえます。

（注）１．所有株式数は千株未満を切り捨てて表示しております。
２．発行済株式（自己株式を除く。）の総数に対する所有株式数の割合は小数点以下第３位を四捨五入して表示しております。

同社の役員は10名（男性9名・女性1名）で構成され、女性役員比率は10.0%です。代表取締役社長は三宅康晴氏が務めています。社外取締役比率は28.6%です。

社外取締役は、桑原亨二氏（りそな総合研究所専務取締役・日比谷総合設備常勤社外監査役・指名・報酬委員会委員）、井上謙介氏（アシャースト法律事務所・外国法共同事業所属弁護士・指名・報酬委員会委員）です。

原田工業は監査役会設置会社です。社外取締役は、豊富な経験と幅広い見識に基づき、客観的・中立的な立場から経営の監視機能を果たしています。

原田工業の取締役の報酬は、固定報酬としての基本報酬と業績連動報酬等により構成されています。基本報酬は、月例の固定報酬とし、役位、職責に応じて、同社グループの業績、世間相場及び従業員身分基準年俸の最高等級水準額等を考慮しながら、総合的に勘案して決定するものとなっています。業績連動報酬等は、事業年度ごとの業績向上に対する意識を高めるため、連結営業利益、連結経常利益、連結当期純利益の利益額及び利益率、並びにROEの達成率を会社業績指標としています。これに加え、取締役に求められる職務や行動の実績、担当部門における重要課題、その他全社重要課題への取組みを踏まえた総合評価により決定される仕組みです。社外取締役には基本報酬のみが支払われます。

個別の役員ごとの報酬等の総額につきましては、1億円以上を支給している役員がおりませんので記載を省略しております。なお、取締役の報酬等の総額には、使用人兼務取締役の使用人分給与は含まれておりません。

※本記事は、有価証券報告書などの公開情報から、転職・就職活動に役立つ情報をまとめたものです。内容の充実に努めていますが、掲載時点の情報であることをご留意ください。気になる点やご指摘があればお気軽にお知らせください。