椿本チエインの転職研究　2026年3月期3Q決算に見るキャリア機会

① 2026年1月に大同工業を完全子会社化し競争力を高める

2026年1月1日付で大同工業を完全子会社化しました。この経営統合により、海外ビジネスの拡大や既存事業でのクロスセル、新規事業の共同開発を加速させます。今回の3Q決算には業績反映されていませんが、今後はチェーン事業を中心にグローバル市場でのキャリア機会が大きく拡大する見通しです。

② モビリティ事業が営業利益18.1%増と収益を牽引する

主力のモビリティ事業において、日本や米州、欧州での自動車エンジン用タイミングチェーンシステムの販売が伸び、セグメント利益が前年同期比18.1%増と大幅な成長を遂げました。内燃機関向けの需要が底堅く推移しており、同社の高い技術力が収益改善に直結している点が強みです。

③ 米州の苦戦を他地域が補い連結ベースで増収を維持する

マテハン事業では米州の自動車業界向けシステム販売が減少しましたが、チェーンやモーションコントロール事業が国内外で好調を維持し、連結売上高は前年同期比1.4%増を確保しました。地域や事業の多角化により、特定の市場変動に左右されにくい安定した事業ポートフォリオが構築されています。

出典:2026年3月期 第3四半期決算補足説明資料 P.2

出典:2026年3月期 第3四半期決算補足説明資料 P.3

チェーン事業

事業内容：産業用・自動車用チェーンなどの開発・製造を行い、世界トップクラスのシェアを誇る中核事業です。

業績推移：売上高は前年同期比+4.5%の747億円、営業利益は+1.4%の115億円と堅調です。

注目ポイント：日本・米州・欧州・環インド洋の主要地域すべてで増収を達成。大同工業の完全子会社化により、今後は生産・販売体制の再編やグローバル供給網の最適化を担う人材の重要性が一層高まります。

モーションコントロール事業

事業内容：減速機、カムクラッチなど動力伝達・制御機器を展開し、機械の自動化を支えています。

業績推移：売上高は前年同期比+5.1%の182億円、営業利益は+8.6%と高成長です。

注目ポイント：営業利益率が3.8%へ向上。日本国内での工作機械や産業ロボット向けの需要回復に加え、DX（デジタルトランスフォーメーション）に対応した次世代製品の開発に向け、電気・電子・ソフト系の専門職への期待が寄せられています。

モビリティ事業

事業内容：自動車エンジン用のタイミングチェーンシステムなどを供給し、燃費向上や環境対応に貢献しています。

業績推移：売上高は前年同期比+1.4%、営業利益は+18.1%と収益性が大幅に改善しました。

注目ポイント：日本・米州・欧州でのエンジン用チェーンの販売増が寄与し、営業利益率は大台の10%を超えました。世界シェアNo.1の地位を盤石にするため、既存技術の磨き上げと並行し、新エネルギー車向けコンポーネントの開発にも注力しています。

マテハン事業

事業内容：物流センターや工場内の自動搬送・仕分けシステムなどを提供し、人手不足解消を支援します。

業績推移：売上高は前年同期比▲4.0%、損益は9,900万円の営業損失（赤字）となりました。

注目ポイント：米州の自動車業界向け大型案件の減少が響きましたが、国内では建設機械や物流業界向けが好調です。現場の人手不足という深刻な社会課題に対応するため、自動化・省人化ニーズの掘り起こしができるコンサルティング型エンジニアの増員が急務となっています。

出典:2026年3月期 第3四半期決算補足説明資料 P.8

志望動機のヒント

世界シェアNo.1製品を持つ「モビリティ」や、大型M&Aで変革期にある「チェーン」など、グローバルリーダーとしての安定性と、挑戦的な経営統合プロセスの双方に携われる点が魅力です。「日本の産業技術を世界へ広め、持続可能な社会に貢献したい」という軸で、自身の専門性をどう活かせるか言語化することが有効です。

面接での逆質問例

・「大同工業との統合により、具体的にどのような業務フローの改善や共同開発が期待されていますか？」
・「北米マテハン事業の課題を克服するために、今後どのようなソリューション展開を予定されていますか？」
・「カーボンニュートラルへの対応が求められる中、新技術開発の意思決定プロセスはどのように変化していますか？」