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東証プライム市場に上場し、商用車（トラック・バス）、ピックアップトラック、産業用エンジンの製造・販売を主力とします。直近の連結業績は、円安効果等があったものの海外市場の販売台数減少等が響き、減収減益となりました。

東証プライム上場の油圧機器メーカー。自動車や二輪車用のショックアブソーバ、建設機械用の油圧機器、特装車両などを展開しています。2025年3月期は、自動車関連の需要が底堅く推移したものの、建設機械市場の低迷を受け減収となりました。一方、生産性改善やコスト低減が進み、営業利益ベースでは増益を確保しています。

京三製作所転職ガイド：有価証券報告書等から読み解く会社の実態

東京証券取引所プライム市場に上場する、鉄道信号や交通管制システムを手掛けるメーカーです。信号システム事業とパワーエレクトロニクス事業を展開しています。当期は、海外向け信号設備や半導体製造装置用電源の需要回復等により受注・売上が伸長し、大幅な増収増益を達成しました。

フォスター電機転職ガイド：有価証券報告書等から読み解く会社の実態

東証プライム市場に上場する音響機器のスペシャリストです。主要事業は車載用スピーカやヘッドホン等の製造・販売で、世界中の自動車メーカーや電機メーカーに製品を供給しています。2025年3月期の連結業績は、売上高1,376億円、営業利益68億円となり、前期比で増収増益を達成しました。

カナデビア転職ガイド：有価証券報告書等から読み解く会社の実態

東京証券取引所プライム市場に上場。ごみ焼却発電施設等の環境装置、プレス機械等の機械・インフラ、舶用原動機等の脱炭素化事業を展開しています。2025年3月期は、環境事業における海外子会社の伸長や円安の影響等により、売上高は前期比増収、営業利益および当期純利益も増益となりました。

ワッツ転職ガイド：有価証券報告書等から読み解く会社の実態

スタンダード市場に上場する100円ショップ運営企業。「Watts」等のブランドで全国展開し、テナント型店舗が主体。直近決算では、既存店の堅調な推移や粗利益率の改善により、売上高616億円（前期比0.5%増）、経常利益14億円（同16.4%増）と増収増益を達成した。

ニッポン高度紙工業転職ガイド：有価証券報告書等から読み解く会社の実態

ニッポン高度紙工業はスタンダード市場に上場し、アルミ電解コンデンサ用セパレータや電池用機能材の製造・販売を主力とする企業です。当期は車載や産業機器向け需要が好調で、売上高は181億円、経常利益は42億円と増収増益を達成しました。世界的なシェアを持つニッチトップ企業として、高付加価値製品の拡販を進めています。

名村造船所転職ガイド：有価証券報告書等から読み解く会社の実態

東京証券取引所スタンダード市場に上場する造船大手。主要事業は新造船、修繕船、鉄構・機械の製造販売です。直近の業績は、売上高が前期比で大幅に増加し、利益面でも営業損益・経常損益ともに黒字転換を果たして増収増益となりました。新造船事業の操業量増加や円安進行等が寄与しています。

日本抵抗器製作所転職ガイド：有価証券報告書等から読み解く会社の実態

日本抵抗器製作所は、東京証券取引所スタンダード市場に上場し、抵抗器やポテンショメーター、ハイブリッドICなどの電子部品の製造販売を主力とする企業です。直近の業績トレンドは、産業機械向け需要の低迷やコスト上昇などの影響を受け、減収および経常赤字の継続という厳しい状況となっています。

日本シイエムケイ転職ガイド：有価証券報告書等から読み解く会社の実態

東京証券取引所プライム市場に上場するプリント配線板の総合メーカーです。主力の車載向け製品が堅調に推移し、2025年3月期の連結売上高は955億円（前期比5.4％増）、経常利益は55億円（同15.4％増）と増収増益を達成しました。タイ新工場の建設など、グローバル展開を加速させています。

タチエス転職ガイド：有価証券報告書等から読み解く会社の実態

東証プライム市場に上場する独立系自動車シートメーカーです。自動車用座席および座席部品の製造販売をグローバルに展開しています。直近の業績は、売上高が前期比2.6%減の2,854億円となる一方、営業利益は同33.6%増の96億円、親会社株主に帰属する当期純利益は同108.6%増の113億円と、減収増益でした。

日本精機転職ガイド：有価証券報告書等から読み解く会社の実態

東京証券取引所スタンダード市場に上場する、四輪・二輪車用計器やヘッドアップディスプレイなどの車載部品事業を主力とする企業です。当連結会計年度の業績は、売上収益3,164億円（前期比1.3%増）、営業利益96億円（同13.0%増）となり、増収増益を達成しました。

日本プラスト転職ガイド：有価証券報告書等から読み解く会社の実態

東証スタンダード市場に上場する、自動車用安全部品および樹脂部品の専門メーカーです。日産自動車や本田技研工業を主要顧客とし、ステアリングホイールやエアバッグ等を製造しています。2025年3月期の連結業績は、売上高が前期比で減収となり、当期純利益も大幅な減益となりました。

ヨロズ転職ガイド：有価証券報告書等から読み解く会社の実態

東証プライム上場。自動車用サスペンション部品をはじめとする機構部品、車体部品等の製造販売を主力事業とし、日本、米州、アジア等でグローバルに展開しています。2025年3月期の連結業績は、円安効果や米州での増収があったものの、全体的な生産台数減少や減損損失の計上等により減収となり、経常損失および当期純損失を計上しました。

エフ・シー・シー転職ガイド：有価証券報告書等から読み解く会社の実態

東証プライム市場に上場する輸送機器部品メーカーです。二輪車および四輪車向けのクラッチ製造を主力事業とし、世界的なシェアを有しています。2025年3月期は、インドやインドネシアでの二輪車用クラッチの販売増加や円安の影響により、売上収益・各利益ともに前期を上回る増収増益となりました。

エイチワン転職ガイド：有価証券報告書等から読み解く会社の実態

東証プライム上場。ホンダ向けを主力とする自動車部品メーカー。自動車フレーム等の製造を手掛ける。2025年3月期は、主力得意先の生産減により微減収となったものの、コスト削減や前期の減損剥落等により、営業損益および当期損益は黒字転換を果たし、大幅な増益となった。

カーメイト転職ガイド：有価証券報告書等から読み解く会社の実態

東証スタンダード市場に上場し、カー用品の製造販売を行う車関連事業を主力とします。当連結会計年度の業績は、売上高155億円（前期比2.7%減）と減収でした。経常利益は増益を確保したものの、固定資産の減損損失を計上したことにより、親会社株主に帰属する当期純損益は3.3億円の赤字（前期は黒字）となりました。

フジオーゼックス転職ガイド：有価証券報告書等から読み解く会社の実態

東京証券取引所スタンダード市場に上場する自動車部品メーカー。自動車用エンジンバルブの製造・販売を主力とし、国内および海外に拠点を展開しています。2025年3月期は、自動車部品製造事業での販売増加や新規子会社の連結化により増収となり、経常利益も増益となりましたが、税負担等の影響で当期純利益は減益となりました。